COMBINATIELICHT RECHTS VOOR W23604.45200.02W-D

De functie van de rechterkoplamp is het verlichten en vergroten van het zichtbare gezichtsveld. De functies van autolampen kennen over het algemeen twee typen: 1. Verlichting 's nachts of bij slechte lichtomstandigheden, zoals grootlicht en dimlicht; 2. Waarschuwing en herinnering, zoals richtingaanwijzers en alarmknipperlichten.

Voor motorvoertuigen met een systeem met vier- lampen: als twee symmetrische lampen voldoen aan de eisen van een systeem met twee- lampen, worden ze als gekwalificeerd beschouwd. Bij TOP wordt de instralingspositie van de koplamp gedetecteerd met behulp van een scherm. Op 10 meter afstand van de koplamp is een speciaal scherm geplaatst. Volgens de gespecificeerde inspectievoorwaarden zoals hierboven vermeld, worden drie verticale lijnen en drie horizontale lijnen op het scherm getekend. De middelste verticale lijn V-V is uitgelijnd met de longitudinale middellijn van het geïnspecteerde voertuig. De verticale lijnen aan beide zijden V-links-V-links en V-rechts-V-rechts zijn de hartlijnen van de linker- en rechterkoplampen van het geïnspecteerde voertuig; de horizontale lijn h-h bevindt zich op dezelfde hoogte als het midden van de koplamp van het geïnspecteerde voertuig, met een hoogte van H (mm) vanaf de grond; de hoogte van de volgende horizontale lijn is H1, die zich op dezelfde hoogte bevindt als de bovenste grenswaarde van het midden van het verre licht van het geïnspecteerde voertuig (0,9H), en de hoogte van de onderste horizontale lijn is H2, die zich op dezelfde hoogte bevindt als de bovenste grenswaarde van het centrum van het nabije licht van het geïnspecteerde voertuig (0,8H). De norm bepaalt dat het afwijkingsbereik van de middenhoogte van de groot- en dimlichten respectievelijk 0,05H en 0,2H bedraagt, dat wil zeggen dat de onderste grenswaarden 0,85H en 0,6H zijn.

Classificatie van achterlichtlampen: Momenteel zijn er hoofdzakelijk drie soorten achterlichtlampen: de ene zijn halogeenautolampen, de andere zijn HID-autolampen en de andere zijn de opkomende LED-autolampen. Tegenwoordig gebruiken de meeste lampen lampen gemaakt van LED-materialen. Dit komt omdat LED-materialen voordelen hebben zoals milieuvriendelijkheid, energie-besparing, zeer efficiënt,-duurzaam en in staat om de kleur van het licht te veranderen.

Het werkingsprincipe van LED-lampen: LED bestaat eigenlijk uit verschillende verbindingen en is een soort halfgeleider. Het belangrijkste kernonderdeel is echter een halfgeleiderchip die aan de basis van de LED-lamp is bevestigd, terwijl het andere uiteinde is aangesloten op de voeding. Nadat het op de juiste manier is aangesloten, wordt het ingekapseld. Wanneer er een elektrische stroom door dit apparaat gaat, worden er fotonen gegenereerd en wordt er energie uitgezonden. Dit is het werkingsprincipe van LED-verlichting.

LED-lampen zijn anders dan traditionele lampen. LED-lampen maken gebruik van krachtige LED's- en zijn gemaakt van warmte-geleidende materialen met goede warmteafvoerende eigenschappen. Dit is veel beter dan traditionele lampen.

De autocombinatieschakelaar heeft meestal de verlichting aan de rechterkant. Als u aan één knop draait, wordt deze naar de positie dichtbij het licht verplaatst, en door aan twee knoppen te draaien wordt deze naar de positie ver weg licht verplaatst. In de oorspronkelijke staat is het optillen het onmiddellijke verre licht. Als de schakelaar op de automatische versnelling staat en er onvoldoende licht is (zoals 's nachts, als u door een tunnel rijdt, een garage binnengaat of bij regenachtig weer, enz.), om de rijveiligheid te garanderen, zal de sensor aan de binnenkant van de voorruit en boven het dashboard automatisch de koplampen inschakelen. Wanneer er voldoende licht is, wordt deze automatisch uitgeschakeld. Wanneer de automatische verlichting nodig is, kunt u de auto daarom in de automatische versnelling zetten om van deze functie te genieten. Lange tijd in de automatische versnelling laten staan ​​is ook prima en heeft geen effect op het voertuig. Wanneer u de auto start bij onvoldoende licht, omdat deze in de AUTO-versnellingsstand staat, zullen de koplampen gaan branden zolang de sleutel in de stand 'aan' wordt gedraaid. Op dit moment zal het starten van de motor de startbelasting verhogen. Daarom wordt aanbevolen om de lichten in de UIT-stand te zetten wanneer u het voertuig start bij onvoldoende licht. Nadat het voertuig is gestart, kunt u overschakelen naar de ON- of AUTO-versnelling. Koplampcombinatieschakelaar van de auto: Als er sprake is van een toename van de startbelasting, let er dan op dat u de schakelaar handmatig afstelt om te voorkomen dat deze gedurende lange tijd in de AUTO-versnelling blijft staan.