De onderste bedieningsarm is een belangrijk verbindingsonderdeel van het ophangingssysteem en is meestal gemaakt van- hoogwaardig staal of een aluminiumlegering. Het is via kogelgewrichten verbonden met het subframe en de fusee, waardoor een structuur met meerdere- schakels ontstaat. Zijn functie is het overbrengen van krachten tussen de wielen en de carrosserie van het voertuig, terwijl de wielen binnen een bepaald bereik verticaal kunnen bewegen, waardoor het contact van de band stabiel blijft met de grond.
De motorsteunen bevinden zich tussen de motor en het chassis en maken gebruik van een composietstructuur van rubber en een metalen frame. Door elastische vervorming absorberen ze trillingen tijdens het draaien van de motor, waardoor de geluidsoverdracht naar het passagierscompartiment wordt verminderd. Schokdempers zijn gevuld met hydraulische olie of gas; door zuigerbeweging zetten ze trillingsenergie om in warmte-energie, waardoor overmatige lichaamsbewegingen verder worden onderdrukt.
