De installatie van deze onderdelen moet strikt de specificaties van de reparatiehandleiding van het voertuig volgen. Bij het vervangen van schokdempers moet bijvoorbeeld een speciaal veercompressiegereedschap worden gebruikt om te voorkomen dat de veer tijdens de demontage per ongeluk naar buiten springt en een veiligheidsrisico veroorzaakt; na het vervangen van de airconditioningpomp moet koelmiddel worden toegevoegd en moet het systeem op lekkage worden gecontroleerd om er zeker van te zijn dat de afdichting aan de normen voldoet. Na het installeren van de stuurinrichting moet een vier-wieluitlijning worden uitgevoerd om de oorspronkelijke stuurgeometrie van het voertuig te herstellen. Omdat de onderdelen zijn ontworpen volgens de originele fabrieksspecificaties, zijn hun afmetingen, interfaces en materialen volledig compatibel met de aandrijflijnsystemen van Volvo-voertuigen, waardoor verouderde of defecte onderdelen direct kunnen worden vervangen zonder aanvullende aanpassingen.
Vergeleken met niet-originele onderdelen bieden originele fabrieksspecificaties voordelen op het gebied van materiaalduurzaamheid en vakmanschap. De zuigerstang van de schokdemper is bijvoorbeeld verchroomd- om de corrosieweerstand te verbeteren; Het compressorhuis van de airconditioningpomp is gemaakt van een aluminiumlegering, waardoor het gewicht wordt verminderd en tegelijkertijd een efficiënte warmteafvoer wordt gegarandeerd.
