Drukstabilisatie/ontlasting van het oliecircuit: geïnstalleerd op de hogedrukbrandstofrail, de hoofdoliedoorgang van de motor en de retourolieleiding, stabiliseert het de oliedruk van de pijpleiding. Als de oliedruk de limiet overschrijdt, wordt de druk automatisch ontlast om de oliepomp en brandstofinjectoren te beschermen;
Terugslagklep-: Vergrendelt de terugvoer van brandstof/olie uit de pijpleiding tijdens het uitschakelen om ontstekingsproblemen en olieverstopping tijdens een koude start te voorkomen.
Belangrijkste materiaal: klephuis van gesmeed aluminiumlegering + roestvrijstalen veer + fluorrubber olie-bestendige afdichting van de klepkern (geschikt voor diesel,- hogedrukmotorolie en uitlaatgas met hoge- temperatuur);
Bedrijfsomgeving: Maximale oliedruk 1600 bar (voor brandstofmodellen), olietemperatuur -40 graden tot 150 graden;
Structurele vorm: Geïntegreerde klepconstructie (niet-demonteerbaar voor onderhoud, defecten kunnen direct als geheel worden vervangen), inlaat- en uitlaatoliepoorten zijn taps toelopend schroefdraad/snelkoppelingen
Populaire tags: pilot oliebron klepsamenstel 1010849 y180907121, China pilot oliebron klepsamenstel 1010849 y180907121 fabrikanten, leveranciers, fabriek
