Hoofdcilinder TG5 711W30715-6152/1
Hoofdcilinder TG5 711W30715-6152/1
Hoofdcilinder TG5 711W30715-6152/1
Aanpasbaar hydraulisch medium: DOT3 / DOT4 koppelingsremvloeistof
Inbouwvorm: Horizontaal bevestigd binnen de firewall aan de bestuurderscabinezijde
Elektrische configuratie: 711W30715-6152/1 met 2-pins vloeistofniveau-alarmsensor, originele waarschuwing voor laag oliepeil op het dashboard van het voertuig; basismodel zonder sensorkabel
Leveringsmethode: Afzonderlijke externe koppelingsolietank (pomplichaam heeft geen geïntegreerde oliebeker, moet afzonderlijk worden gecombineerd met olietankmontage)
In de complexe mechanische structuur van een auto fungeert de koppelingshoofdcilinder als een precieze commandant. Bij dagelijks rijden zijn frequente schakelhandelingen onvermijdelijk. En de soepelheid van elke versnelling, de hoofdkoppelingscilinder speelt een cruciale rol. Wanneer we moeten schakelen, stuurt het intrappen van het koppelingspedaal een instructie naar de koppelingshoofdcilinder. De hoofdcilinder reageert snel en zet op ingenieuze wijze de druk van het pedaal om in hydraulisch vermogen, waardoor de oliedruk stijgt. Deze krachtige hydraulische kracht wordt via de slang nauwkeurig overgebracht naar de hulpcilinder.
Nadat de koppelingspomp hydraulische druk heeft ontvangen, drijft deze de scheidingsvork en het scheidingslager naar voren, waardoor de koppeling soepel kan ontkoppelen. Op dit punt wordt de krachtoverbrenging tussen de motor en de transmissie tijdelijk onderbroken, wat de bestuurder een uitstekende gelegenheid biedt om soepel te schakelen, waardoor de nieuwe versnelling gemakkelijk kan worden ingeschakeld. Het hele schakelproces verloopt soepel en natuurlijk.
Wanneer het schakelen is voltooid en het koppelingspedaal wordt losgelaten, begint de koppelingshoofdcilinder opnieuw met zijn nieuwe werking. De hydraulische druk wordt snel opgeheven en de ontgrendelingsvork keert langzaam terug naar zijn oorspronkelijke positie onder invloed van de terugstelveer. De koppeling keert terug naar de ingeschakelde stand, waardoor het motorvermogen weer soepel naar de transmissie wordt overgebracht en de auto gestaag verder rijdt.
Hoewel de koppelingshoofdcilinder misschien slechts een klein onderdeel lijkt van veel onderdelen van een auto, is zijn rol zeker niet onbelangrijk. Het regelt nauwkeurig het ontkoppelen en inschakelen van de koppeling, waardoor de bestuurder soepel kan schakelen en de stabiele werking van het transmissiesysteem van de auto wordt gegarandeerd. Het is een essentiële garantie dat de auto normaal kan rijden en verschillende rijhandelingen kan uitvoeren.
Fabriekswerkplaats
Waarom voor ons kiezen?
1. Vele jaren ervaring.
2. Perfecte afwerking. Altijd toegewijd aan onderzoek en ontwikkeling.
3. Zorg ervoor dat de producten voldoen aan de kwaliteitsnormen.
4. Zorg ervoor dat de goederen op tijd worden afgeleverd.
5. Wij zullen u binnen 24 uur antwoorden.
6. Zorg voor warme en vriendelijke service en after--service.
7. Gegarandeerd de goede kwaliteit en de beste service, aangezien u bij een lokale leverancier koopt.
8. Er zijn verschillende ontwerpen, kleuren, stijlen, patronen en maten beschikbaar.
9. Aangepaste specificaties zijn welkom.
Veelgestelde vragen
Vraag: Wat is de levertijd?
A: Binnen 3 dagen voor levering 1 * 40'HQ-container na bestelling aan beide zijden bevestigd.
Vraag: Wat zijn de betalingsvoorwaarden?
A: T/T 30% aanbetaling 70% tegen BL-kopie; L/C,Western Union,PayPal
Vraag: Bent u een fabriek of een handelsbedrijf?
A: We zijn een fabriek en kunnen onszelf exporteren en anderen verhandelen als je LCL wilt.
Vraag: Hoe is uw capaciteit in uw werkplaats?
A: We hebben 6 productielijnen in onze werkplaats en kunnen binnen 1 maand 60 * 40'HQ-containers met PP-golfplaten verzenden.
Verpakking en verzending
Populaire tags: hoofdcilinder tg5 711w30715-6152/1, China hoofdcilinder tg5 711w30715-6152/1 fabrikanten, leveranciers, fabriek
